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對於柯文哲有意要裝eTag，李彥秀接受《東森新聞》訪問表示，政策沒實施前應做最好的評估，「不要老把台北市民當作實驗室」。朱學恒則說，沒配套的政策千萬別上路，「結果你要多花1000多萬來解決這個問題，而且只是裝eTag」；他認為，市府不要太小看民眾的煩躁，以及每天多花債務更生可以出國嗎交通時間所會導致的後果。

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柯文哲2日進一步表示，單一因素都不足以說明交通壅塞原因，市政會議中有討論過年前交通最繁忙的時刻，將先做「交通CPR」，包含維持主要幹道交通順暢、加強取締違規停車、路口淨空、停紅燈時汽機車超越停止線一律開罰等。

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台北市日前交通嚴重堵塞，不少重要道路塞車狀況相當最新債務協商會註記多久惡化，柯文哲先前表示，已要求交通局長建立客觀數據，用數據來看北市塞車地方在哪，也會與內部檢討，未來將就幾條重要道路設置eTag掌握車流量。

政治中心／台北報導

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▲忠孝西路和環東大道下班時間塞到爆。（圖／東森債務整合銀行新聞，下同）

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台北市塞車問題嚴重，市長柯文哲要求員警重回站崗路口，還計畫就幾條重要道路設置eTag，以估算交通流量跟流速。對此，台北市議員李彥秀2日批評，別把市民當白老鼠；「宅神」朱學恒也表示，北市府別太小看民眾的煩躁。

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