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整個重劃區占地約五十公頃，預計開發十五．六公頃，僅十五％為商業區，全區採低密度開發，以思源路、新北大道、復興路三段與化成路為範圍。由於建設進度快速，與尚在建構中的新莊副都心形成強烈對比。規畫整齊的街道與高密度綠地，一掃以往鄰近工業區雜亂無章的形象，如今具備良好的環境優勢與未來展望，成為新北具指標的重劃區之一。
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頭前重劃區以二至三房為主力，相較於副都心的大坪數物件，房價相對親民，總價二千萬元以內的物件最搶手。
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高綠覆率 打造樂居環境
全台唯一 三捷匯聚具優勢
【撰文／鍾釗榛；攝影／張聖奕】
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永慶房屋新莊頭前店協理黎保誠表示，頭前重劃區南端有捷運新莊線，就近有捷運頭前庄站；機場捷運線進入試車階段，雖然通車時間向後推延，卻是即將吃得到的利多大餅。
捷運話題是頭前重劃區發展的重要利基，尤其具備三條捷運線匯集的優勢，未來將成為全台唯一能同時利用三條捷運線的區域。
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位在重劃區中間區塊的「合康新世紀」，主打中小坪數二十至四十二坪，坐擁近千坪基地，且鄰近公園與學校，開價約在四十八萬元左右。位在頭前路的「竹城新東京」占地約二千坪，正對頭前運動公園，規畫五十八至七十三坪，開價約為五十八萬元。中大坪數的「冠德鼎華」規畫五十八至九十四坪，近頭前國中，開價約為五十萬元。
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頭前重劃區內約九成為新成屋，整個區域僅有一成五的商業區，主要聚集在中原東路兩側，其餘則為純住宅區，對自住客來說，比新莊副都心更適合現在進駐。雖然目前生活機能尚在發展中，從全聯福利中心已經進駐頭前重劃區來看，基本民生需求已可滿足。
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機場捷運線在頭前重劃區北端設有A3新北產業園區站，該站位在思源路與新北大道三段交界處，由於A3新北產業園區站具有預辦登機與行李托運服務，將來勢必成為出國旅客的重要吞吐站點，又被稱為第二國門。
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預計二○一八年底完工的捷運環狀線第一階段工程，由新店大坪林站一路連接至新北產業園區站，與機場捷運形成交叉網絡。環狀線在新莊區內設有Y17頭前庄站、Y18幸福站以及Y19新北產業園區站，待通車後，頭前重劃區將正式成為雙北重要的捷運匯集點。
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民國九十八年完成重劃的頭前重劃區，原本屬於農工用地，西側的化成路至今依舊是中小型加工業的集散地，造成多年來頭前區段的發展呈現停滯狀態，直到重新規畫後，頭前的發展終於露出曙光。
新莊頭前重劃區隔著思源路與新莊副都心相望，以住宅區為主，由於整體發展進度非常快速，鄰近的三捷運線優勢已慢慢成形，再加上新莊副都心帶動未來效益，頭前重劃區將是新北最具潛力的重劃區。
由於重劃區本身具備多處綠地，步行就能抵達，不只可提升居民的休閒品質，高綠覆率也美化了整體景觀，讓工業區搖身一變成為宜居的樂活市鎮。
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